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这边说的不是某个车企，而是今朝全部汽车行业的怪相。传播鼓吹要拥抱电动化的路虎给旗下新款卫兵塞进了一台V8，美系大排量的代表Jeep一样不甘逞强，赶紧给牧马人)392供给了V8引擎。虽然奥迪奔跑如许的奢华品牌明白透露表现截至研发崭新的内燃机，但新款奥迪A8 60TFSL版本与2021款奔跑C63均利用了V8策动机。
诚如诚恳敦朴的家用车创制老手——丰田比来也在机能车范畴大施拳脚，种种机能车层见叠出，更有像雷克萨斯IS) 500如许的V8车型。
借用BBC的线在休会”。但小编感觉，这代表了车企们的一种背叛精力，跟着汽车行业电动化期间的到来，它们开端纪念大排量内燃机的日子。车企此刻尽管往大排量、多缸数怼，不然多年以后就只可造电动车了。
不外这一次，除日系、德系、美系车企这些大排量常客，咱们海内也有一家车企参加了出产V8策动机的狂欢当中，它即是自立品牌老迈哥——红旗。
6月3日，一汽红旗官方正式颁布发表，首款自立策画研发的V型8缸直喷增压策动机杀青试制。据领会，该策动机从最后的观点策画再到首台样机试制的开辟事情仅用了1年工夫，而且告竣了110天崭新样机的最快试制速率。一汽红旗这类超高的研发效力，使人齰舌。
手艺方面，这台V8 TD策动机鉴于海内独一的V8平台制造，最大净功率为486kW，峰值扭矩为850N·m，将军先搭载在红旗首款超跑S9上，再共同全车的三电肌体例，整车分析能源冲破1400Ps，百千米加快工夫不到两秒。
也许是看惯了外洋种种奢华品牌、超跑品牌的V8引擎，大概有人会对红旗的这台V8策动机不太伤风。但放眼望去，自立品牌当中抛开红旗不谈，长城前段工夫颁发的那台3.0T V6策动机算是最强自立选手了，其最大功率为354Ps，最大扭矩为500N·m，远比名驹X5)、奥迪Q7)的3.0T策动秘要强，仿佛有自立策动机一哥的气派。
可谁能料到，红旗间接在后内燃机期间抛出了V8 TD策动机这颗重磅“炸弹”，信托不但自立品牌傻眼了，BBA如许的奢华品牌，乃至是超跑品牌也没料到。至于红旗为何要开辟崭新的V8引擎，除要给红旗S9用，我想“体面”题目才是最关键的身分。
起首，虽然电动化海潮大张旗鼓，但现阶段的内燃机还是支流，“排量即公理”这句话在奢华品牌、超跑品牌当中照旧合用。看看消费者对1.5T奔跑车有多五体投地，你也许就可以大白此中的寄义了。
是以红旗想在民用高端、奢华墟市进取冲破，V8这类大排量策动机必弗成少，既能满意消费者须要，也能进一步拔升品牌地步。固然家属旗舰红旗L5威望显耀，但它究竟结果离通俗消费者过分悠远，是以迷惑除今后红旗将这台V8策动机利用在更多的市售车型上。
再者是红旗开辟海内墟市的须要，由于按照多方的动静解释，红旗S9将来将在海内发卖，若是不一个自立研发的、微弱的V8心脏，又若何在一众西欧超跑和机能车当中锋芒毕露呢？
对于红旗自研V8引擎这件工作，固然不太契合汽车行业电动化的趋向和环保题目。但“国产大V8”这几个字其实是过分吸惹人，究竟结果“排量等于公理”！
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